شلنگ، تسمه و… جزء آن دسته از قطعاتی هستند که با قرار گرفتن در معرض گرما، آلودگی و لرزش، زودتر از سایر اجزای خودرو فرسوده می شوند. به همین دلیل است که بررسی مداوم و پی در پی خودرو بسیار مهم است.

شلنگ خودرو به هر شلنگی گفته می شود که مایعات یا گازهای خودرو را از یک قسمت خودرو به قسمت دیگر حمل می کند. این شامل اکسیژن، سوخت و مایع خنک کننده است که می تواند آب، ضد یخ یا مخلوطی از هر دو باشد. هر یک از این نوع مواد، به نوع متفاوتی از شلنگ خودرو نیاز دارند، بنابراین مهم است که بدانیم هر کدام از آن ها چه شلنگی هستند و چه تفاوتی با هم دارند. برخی از شلنگ های خودرو عبارتند از:

شلنگ رادیاتور: که مایع خنک کننده را به موتور و هسته بخاری منتقل می کنند. شلنگ های رادیاتور و مایع خنک کننده برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور شما بسیار حیاتی هستند و با گذشت زمان و استفاده، شلنگ ها ضعیف می شوند. سعی کنید منتظر نباشید که رادیاتور یا شلنگ خنک کننده خراب، شما را به دردسر بندازد.

شلنگ سوخت: همانطور که از نام آن پیداست، این شلنگ بنزین را از باک به موتور منتقل می کند.

شلنگ فرمان برق: پمپ فرمان را به چرخ دنده فرمان متصل می کند.

برخی از انواع شلنگ های خودرو باید در برابر مواد مخرب، مقاومت بیشتری از خود نشان دهند. به عنوان مثال، شلنگ های سوخت باید از لاستیک خاصی ساخته شوند که در اثر تماس دائمی با سوخت خراب نشوند. سوخت باید از مخزن سوخت که معمولاً در پشت است تا قسمت موتور آورده شود، بنابراین خودروسازان شروع به استفاده از لوله های فلزی برای حداقل بخشی از این فاصله کردند. همچنین، در خودروهای مدرن، سیستم سوخت بسیار تحت فشار است، بنابراین بیشتر خودروها وقتی کاربراتورها از کار افتاد، از شلنگ سوخت استفاده نمی‌کنند.

مواد دیگری نیز وجود دارند که ماشین شما از آنها استفاده می کند و ممکن است به سرعت شلنگ خودرو را از بین ببرد. به عنوان مثال: روغن موتور که به طور کامل در موتور موجود است، ماده مخربی است که معمولاً از طریق لوله های فلزی قیف می شود. همچنین گازهای خروجی برای شیلنگ های لاستیکی بسیار داغ هستند، به همین دلیل است که لوله های اگزوز همیشه فلزی هستند.